Az „Iparváros – Győr iparának története a kezdetektől napjainkig” című könyv egyedülálló módon mutatja be Győr gazdag ipartörténetét a korai kézműves műhelyektől egészen a 21. század globális vállalatainak megjelenéséig. A több mint 300 oldalas kötet nem csupán gazdaságtörténeti áttekintést nyújt, hanem a város fejlődését formáló társadalmi, kulturális és politikai tényezőket is érzékletesen ábrázolja.
A szerzők – történészek, közgazdászok és helytörténeti szakértők – alapos kutatómunkára építve rajzolják meg Győr iparának dinamikus fejlődését, külön figyelmet szentelve a kulcsfontosságú korszakoknak, mint például a Monarchia idején virágzó gyáriparnak, a szocialista tervgazdaság kihívásainak, valamint a rendszerváltás utáni átalakulásnak. A Honvári János gazdaságtörténész professzor által szerkesztett, számos – korábban nem ismert – archív fotóval és dokumentummal gazdagított könyv egy valóban informatív és vizuálisan is élvezetes olvasmány.
Az Iparváros ideális választás mindazoknak, akiket érdekel a város története, az ipar és a helyi gazdaság fejlődése, vagy egyszerűen csak szeretnék jobban megérteni, hogyan vált Győr az ország egyik legfontosabb ipari központjává.

Tartalom

KEDVES OLVASÓ
ELŐSZÓ
GYŐR KÉZMŰVESIPARA A KEZDETEKTŐL 1872-IG
A győri céhek működése
Mesterségek Győrben
A győri céhek története a 17. századtól megszűnésükig
GYŐR KISIPARA AZ ELSÓ ÁLTALÁNOS IPARTÖRVÉNYTŐL AZ I. VILÁGHÁBORÚ VÉGÉIG (1872-1918)
A GYŐRI GYÁRIPAR A KEZDETEKTŐL AZ I. VILÁGHÁBORÚ VÉGÉIG
A győri gyáripar első fél évszázadának közös vonásai
A gyáripar letelepedését segítő tényezők
Távozók, eltűnők, „kvázi” gyárak, „igazi” gyárrá hosszabb idő alatt sem fejlődők
Győr gazdasági életét hosszú időre meghatározó „valódi” gyárak
Gőzmalmok
Tésztagyár, kekszgyár, cukorkagyár .
A győri gyufagyár
Növényolajgyárak
Szeszgyár
Vagongyár
Textilipar .
A győri gyáripar az I. világháború alatt
GYŐR KISIPARA A KÉT VILÁGHÁBORÚ KÖZÖTT
GYŐR GYÁRIPARA A KÉT VILÁGHÁBORÚ KÖZÖTT
Népesség
Trianon - új létfeltételek
A győri gyáripar jellemző vonásai a két világháború között
Az infrastruktúra fejlődése a két világháború között
Stabilizáció, mérsékelt gazdasági konjunktúra
A nagy gazdasági világválság
Válságból való kilábalás, kezdődő háborús konjunktúra
A fontosabb győri gyárak
Bútorgyár
Kekszgyár
Győrszigeti olajgyár
Szeszgyár
Vagongyár
KATONAIJÁRMŰ-GYÁRTÁS GYŐRBEN A II. VILÁGHÁBORÚ VÉGÉIG
Hadiipari termelés Győrött 1938-1945
GYŐR GYÁRIPARA 1945 ÉS 1990 KÖZÖTT
Ujjáépítés, a termelés beindítása
Infláció, stabilizáció
Allamosítások
Szocialista gazdálkodás Győrött, 1948-1989
I. ötéves terv
A vagongyár bekapcsolása a vasúti dízeljármúvek gyártásába
Osszevonások, beruházások, fejlesztések
A közútijármú-gyártás központi fejlesztési programja
A szocialista rendszer válsága és bukása
Válságban az építőipar
Piacvesztés és felszámolás
HADIANYAGGYÁRTÁS A II. VILÁGHÁBORÚ UTÁN
Haditechnikai termelés a Győri Szerszámgépgyárban, 1951-1963
Páncélozott szállító járművek gyártása a vagongyárban, 1963-1978
A Rába katonaiteherautó-gyártása 1978 után
A Rába katonaiteherautó-gyártása 1990 után
GYŐR KISIPARÁNAK TÖRTÉNETE 1945 UTÁN
Ipartestület
KISOSZ
KIOSZ
Szövetkezetek
GYŐR IPARA A RENDSZERVÁLTOZÁSTÓL NAPJAINKIG
A győri ipar szerkezete és helye a nagyvárosok között
Pályatípusok
A felszámoltak és a megszűntek
A fennmaradtak
A merészek és megújítók
Az új zászlóshajó
A követők
A helyválasztók
A kivonulók
Az integrálódók és fejlesztők
Az új gazdaság szereplői
Az ipar átrendezési irányai, iparvárosból a tudásvárosba
IRODALOM
KÉPJEGYZÉK

Oldalszám: 292

Kiadási év: 2024